廣州奧(ao)的斯雙(shuang)槽輪電(dian)鍍款

奧的(de)斯雙槽(cáo)輪電鍍(dù)款是安(an)裝在電(diàn)梯井道(dào)中或樓(lóu)🌂層💛之間(jiān)👅的兩🧑🏾‍🤝‍🧑🏼列(liè)或多列(lie)垂直或(huo)傾斜的(de)剛性軌(guǐ)道，保護(hu)轎廂和(hé)⛹🏻‍♀️對重☀️沿(yan)其👅作上(shang)下運動(dong)，保護自(zi)動扶梯(tī)和自動(dong)人行道(dao)梯級沿(yán)其作傾(qīng)斜或水(shui)平運動(dong)，為電梯(ti)轎廂、對(dui)重裝置(zhi)或梯級(ji)提供導(dǎo)向。

奧的(de)斯雙槽(cao)輪控制(zhì)着電梯(ti)轎廂、自(zi)動扶梯(tī)和自動(dòng)人行道(dào)梯✌️級運(yun)行軌迹(ji)，用于操(cāo)作控制(zhì)信号的(de)傳遞💋，涉(shè)及(指關(guan)聯到，牽(qian)涉到)電(diàn)梯運行(hang)質量的(de)重要部(bu)件。

電梯(ti)的升降(jiàng)機構系(xi)統，主要(yào)是将電(dian)動機的(de)功能通(tōng)⛹🏻‍♀️過減速(su)機和🈲主(zhǔ)動輪完(wán)成鋼絲(si)繩的巻(quàn)起或放(fang)出，從而(er)完成電(diàn)梯室的(de)提升或(huo)下降任(ren)務。為了(le)減少鋼(gāng)絲💃繩的(de)拉⭐伸負(fu)荷，它需(xu)要通過(guò)幾組固(gù)定在樓(lou)頂上的(de)固定槽(cao)輪和固(gu)定在電(diàn)梯室上(shàng)的移動(dong)槽✌️輪來(lai)回穿梭(suō)，因而這(zhè)些槽輪(lún)的負荷(he)也相應(ying)降低。一(yī)般槽輪(lun)的材料(liào)是HT250。