北京三(sān)菱4孔滑動(dòng)導靴

電梯導軌(gui)與轎廂之(zhī)間的可以(yǐ)滑動的尼(ni)龍塊叫電(diàn)📱梯導靴，它(ta)可🏃🏻以将轎(jiào)廂固定在(zài)導軌上，讓(rang)轎廂隻可(ke)🏃🏻以上下移(yi)動，導❓靴上(shang)部還有油(you)杯，減少靴(xue)襯與導軌(gui)的摩擦力(li)。

三菱4孔滑(hua)動導靴的(de)安裝：導靴(xue)的安裝方(fāng)法是放在(zai)轎廂🔞架導(dǎo)軌💰的安裝(zhuang)位臵上，找(zhao)正位臵後(hòu)，用螺栓固(gù)定在轎廂(xiāng)導軌架上(shang)。

電梯導靴(xuē)的安裝滿(man)足下列要(yào)求：

1、上下導(dao)靴安裝就(jiù)位後，應在(zài)同一垂直(zhí)線上，不允(yun)許有㊙️歪斜(xie)🛀、偏扭👌，确認(rèn)上下導靴(xuē)與安然鉗(qián)口中心三(san)點成一線(xian)。

2、固定式導(dao)靴主要用(yòng)于貨梯，兩(liang)側面間隙(xi)應一緻，内(nèi)襯與軌♉道(dào)頂面間隙(xì)應為0.5-2mm。

滑動(dòng)導靴：

一、固(gù)定滑動導(dao)靴 就是一(yi)個滑槽卡(kǎ)在導軌上(shang)《就是㊙️凹字(zi)槽》 一般是(shì)用于速度(dù)在2米以下(xia)的電梯！

特(tè)點:因導靴(xuē)頭是固定(ding)死的,且結(jié)構簡單,沒(méi)有調節機(ji)構,随着電(diàn)梯的運行(hang)時間增長(zhang),導靴和導(dao)軌的配合(hé)間隙會越(yuè)來🍉越大💰,轎(jiao)廂在運行(hang)中産生晃(huǎng)動,甚至會(huì)出現沖擊(jī).

二、彈性滑(huá)動導靴又(you)分為彈簧(huang)式滑動導(dǎo)靴和橡膠(jiāo)彈簧式滑(huá)動導靴。