河北靴襯2

電梯導靴一共(gòng)有4個，上下各兩個(gè)，卡在軌道上，起到(dao)轎🈲箱固定作用，導(dǎo)靴内有靴襯(尼龍(long)材料)，與導軌三面(miàn)接觸，外有油🤞盒潤(run)滑導軌。

電梯導軌(gui)數據傳統的人工(gōng)測量：

傳統的人工(gong)測量的主要問題(ti)在于測量儀器的(de)精度難以達✨到要(yao)求,量具的使用環(huan)境不符等問題。在(zài)💛安裝和檢驗時🏃🏻,導(dao)軌㊙️垂直度的測量(liàng)一般采用磁力線(xiàn)墜配✔️合校導🏃‍♀️尺、鋼(gāng)闆尺或遊标卡尺(chǐ)進行測量。僅僅使(shǐ)用普通的量尺☎️作(zuo)為測量工具無法(fǎ)滿足上述⭕精度要(yào)求。而按照遊标卡(ka)💯尺的使用規範要(yao)求,磁力🔴線墜與導(dǎo)軌☂️工作面之間的(de)距💋離無法采用遊(you)🚩标卡尺進行準确(què)測量。與此同時,磁(cí)力線墜在測量過(guo)程中💜的晃動、遊标(biāo)卡尺的擺放及讀(dú)數誤差等因素,都(dou)✏️會使得測量結果(guǒ)出現較大的誤差(cha)。并且電梯安裝完(wán)成後,在軌距的實(shí)際測量過程中,常(chang)常存在導軌頂面(mian)間被鋼絲繩或其(qí)他轎頂部件幹涉(shè)的情況。