靴襯(chèn)2

電梯(ti)導靴一(yī)共有4個(gè)，上下各(gè)兩個，卡(kǎ)在軌道(dào)上，起到(dao)轎💋箱固(gu)定🙇🏻作用(yòng)，導靴内(nèi)有靴襯(chèn)(尼龍材(cai)料)，與導(dǎo)軌三面(miàn)接❤️觸，外(wài)有油♋盒(he)潤㊙️滑導(dao)軌。

電梯(ti)導軌數(shu)據傳統(tong)的人工(gōng)測量：

傳(chuán)統的人(ren)工測量(liàng)的主要(yào)問題在(zài)于測量(liàng)儀器的(de)精度♻️難(nan)以達到(dao)要求,量(liàng)具的使(shǐ)用環境(jing)不符等(děng)問題。在(zai)安裝和(he)檢驗時(shi),導軌❤️垂(chuí)直度的(de)測量一(yī)般采用(yòng)磁力線(xian)墜配合(he)校導尺(chǐ)、鋼闆尺(chǐ)或遊标(biao)卡尺進(jìn)行測量(liang)。僅僅使(shǐ)用普通(tōng)的量尺(chi)作為測(ce)量🐕工具(jù)無法滿(man)足上述(shù)精度要(yào)求。而按(àn)照遊标(biao)卡㊙️尺的(de)使用規(gui)範要求(qiu),磁力線(xian)墜與導(dǎo)軌工作(zuo)面之間(jian)的距離(li)無法采(cai)用遊标(biao)卡尺進(jin)行準确(que)測量。與(yǔ)此同時(shí),磁力線(xiàn)墜在測(ce)量過程(cheng)中的晃(huang)動、遊标(biao)卡尺的(de)擺放及(jí)讀數誤(wu)差🏃🏻‍♂️等因(yīn)素,都會(hui)使得測(cè)量結果(guǒ)出現較(jiào)大的誤(wu)差。并且(qie)電梯安(an)裝完成(cheng)後,在軌(guǐ)距的實(shí)際測量(liàng)過程中(zhōng),常常存(cún)在導軌(guǐ)頂面間(jiān)被鋼絲(sī)繩或其(qí)他轎頂(dǐng)部件幹(gàn)涉的情(qíng)況。