北京三菱4孔(kǒng)滑動導靴

電梯導(dǎo)軌與轎廂之(zhī)間的可以滑(hua)動的尼龍塊(kuài)叫電梯導靴(xue)，它可以将轎(jiào)廂固定在導(dǎo)軌上，讓轎廂(xiang)隻可以上下(xià)移動，導靴上(shang)部還有油杯(bēi)，減少靴襯與(yu)導軌🛀🏻的摩擦(cā)力。

三菱4孔滑(huá)動導靴的安(ān)裝：導靴的安(ān)裝方法是放(fang)在轎🏃🏻‍♂️廂架導(dao)軌的安裝位(wèi)臵上，找正位(wei)臵後，用螺栓(shuan)固定在轎廂(xiāng)導軌架上。

電(dian)梯導靴的安(an)裝滿足下列(lie)要求：

1、上下導(dao)靴安裝就位(wèi)後，應在同一(yi)垂直線上，不(bu)允許❗有歪斜(xié)、偏扭，确認上(shang)下導靴與安(an)然鉗口中心(xīn)三點💚成一線(xian)。

2、固定式導靴(xue)主要用于貨(huò)梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内(nei)襯💞與軌道頂(dǐng)面間隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導靴：

一(yi)、固定滑動導(dao)靴 就是一個(ge)滑槽卡在導(dǎo)軌上《就是凹(ao)字槽》 一般是(shì)用于速度在(zai)2米以下的電(diàn)梯！

特點:因導(dao)靴頭是固定(ding)死的,且結構(gou)簡單,沒有調(diào)節機構,随着(zhe)🍓電梯的運行(háng)時間增長,導(dao)靴和導軌的(de)配㊙️合間隙會(huì)越來越大,轎(jiào)廂在運行中(zhong)産生晃動,甚(shen)至會出現沖(chong)擊.

二、彈性滑(huá)動導靴又分(fen)為彈簧式滑(hua)動導靴和橡(xiang)膠彈簧🌈式滑(hua)動導靴。