北京(jing)三菱4孔(kong)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dao)軌與轎(jiao)廂之間(jiān)的可以(yǐ)滑動的(de)尼龍塊(kuai)叫電梯(tī)導靴，它(ta)可以将(jiāng)轎廂固(gù)定在導(dǎo)軌上，讓(ràng)轎廂隻(zhī)可🐉以上(shàng)下移動(dong)，導⛷️靴上(shang)部還👄有(yǒu)油杯，減(jiǎn)少靴襯(chèn)與導軌(gui)的摩擦(cā)力。

三菱(líng)4孔滑動(dong)導靴的(de)安裝：導(dao)靴的安(ān)裝方法(fǎ)是放在(zài)✌️轎廂架(jià)㊙️導軌💰的(de)安裝位(wei)臵上，找(zhǎo)正位臵(gé)後，用螺(luo)栓固定(ding)在轎廂(xiang)🈲導軌📧架(jia)上。

電梯(tī)導靴的(de)安裝滿(mǎn)足下列(lie)要求：

1、上(shang)下導靴(xuē)安裝就(jiù)位後，應(yīng)在同一(yi)垂直線(xiàn)上，不允(yun)許有歪(wai)斜、偏扭(niu)，确認上(shang)下導靴(xue)與安然(rán)鉗口中(zhōng)心三點(diǎn)成一線(xiàn)。

2、固定式(shi)導靴主(zhu)要用于(yú)貨梯，兩(liǎng)側面間(jian)隙應一(yī)緻，内♌襯(chen)與🙇‍♀️軌道(dào)頂面間(jiān)隙應為(wei)0.5-2mm。

滑動導(dao)靴：

一、固(gù)定滑動(dong)導靴 就(jiù)是一個(gè)滑槽卡(kǎ)在導軌(gui)上《就是(shì)凹字槽(cao)》 一般是(shi)用于速(su)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(tè)點:因導(dǎo)靴頭是(shì)固定死(sǐ)的,且結(jié)構簡單(dan),沒有調(diao)節機構(gou),随着電(dian)梯的運(yun)行時間(jiān)增長,導(dao)靴和導(dǎo)軌的配(pèi)合間隙(xì)會越來(lai)越大,轎(jiao)廂在運(yun)行中産(chǎn)生晃動(dòng),甚至會(huì)出現㊙️沖(chong)擊.

二、彈(dan)性滑動(dong)導靴又(you)分為彈(dan)簧式滑(hua)動導靴(xuē)和橡膠(jiao)彈簧式(shi)滑動導(dao)靴。