廣州(zhōu)三菱4孔(kǒng)滑動導(dǎo)靴

電梯導(dǎo)軌與轎(jiao)廂之間(jian)的可以(yi)滑動的(de)尼龍塊(kuài)叫電🏒梯(ti)導靴🈲，它(tā)可以将(jiang)轎廂固(gù)定在導(dao)軌上，讓(rang)轎廂隻(zhi)可以上(shang)下移動(dong)，導靴上(shang)部還有(you)油杯，減(jian)少靴襯(chen)與導軌(guǐ)的摩擦(ca)力。

三菱(líng)4孔滑動(dòng)導靴的(de)安裝：導(dao)靴的安(an)裝方法(fǎ)是放在(zài)轎廂架(jia)導軌的(de)安裝位(wei)臵上，找(zhǎo)正位臵(ge)後，用螺(luo)栓固定(dìng)在轎廂(xiāng)導軌架(jia)上。

電梯(ti)導靴的(de)安裝滿(man)足下列(lie)要求：

1、上(shang)下導靴(xuē)安裝就(jiù)位後，應(yīng)在同一(yī)垂直線(xiàn)上，不允(yun)許有歪(wāi)斜、偏扭(niu)🌈，确認上(shàng)下導靴(xue)與安然(ran)鉗口中(zhong)心三點(dian)成一線(xian)。

2、固定式(shì)導靴主(zhu)要用于(yu)貨梯，兩(liang)側面間(jiān)隙應一(yi)緻，内襯(chèn)與軌👅道(dao)頂📐面間(jiān)隙應為(wéi)0.5-2mm。

滑動導(dǎo)靴：

一、固(gù)定滑動(dong)導靴 就(jiu)是一個(gè)滑槽卡(kǎ)在導軌(guǐ)上《就是(shì)凹字槽(cáo)》 一般🔴是(shì)用于速(sù)度在2米(mǐ)以下的(de)電梯！

特(te)點:因導(dao)靴頭是(shi)固定死(sǐ)的,且結(jie)構簡單(dan),沒有調(diào)節機構(gou),随着電(diàn)梯的運(yùn)行時間(jiān)增長,導(dao)靴和導(dǎo)軌的配(pei)合間隙(xì)會越來(lai)越大,轎(jiao)廂在運(yun)行中産(chǎn)生晃動(dòng),甚至☎️會(huì)出現沖(chòng)擊.

二、彈(dan)性滑動(dòng)導靴又(you)分為彈(dàn)簧式滑(huá)動導靴(xuē)和橡膠(jiāo)彈簧🚩式(shi)滑動導(dao)靴。