廣州三菱(líng)4孔滑動導靴

電梯導軌與轎(jiào)廂之間的可以滑(huá)動的尼龍塊叫電(diàn)梯導靴，它可以将(jiang)轎廂固定在導軌(guǐ)上，讓轎廂隻可🌂以(yǐ)上下移動，導靴上(shang)部還有油杯，減少(shǎo)靴襯與導軌的摩(mo)擦⛹🏻‍♀️力。

三菱4孔滑動(dong)導靴的安裝：導靴(xue)的安裝方法是放(fàng)在轎廂🚶架導軌的(de)安裝位臵上，找正(zhèng)位臵後，用螺栓固(gù)定在轎廂🌈導軌㊙️架(jia)上。

電梯導靴的安(ān)裝滿足下列要求(qiu)：

1、上下導靴安裝就(jiù)位後，應在同一垂(chuí)直線上，不允許有(yǒu)歪斜👈、偏扭，确認上(shang)下導靴與安然鉗(qian)口中心三點成一(yī)線。

2、固定式導靴主(zhǔ)要用于貨梯，兩側(cè)面間隙應一緻，内(nèi)襯與🔴軌道頂㊙️面間(jian)隙應為0.5-2mm。

滑動導靴(xuē)：

一、固定滑動導靴(xuē) 就是一個滑槽卡(kǎ)在導軌上《就是凹(ao)字🔴槽》 一般🥰是用于(yu)速度在2米以下的(de)電梯！

特點:因導靴(xue)頭是固定死的,且(qiě)結構簡單,沒有調(diào)節機構,随着🌈電梯(ti)的運行時間增長(zhǎng),導靴和導軌的配(pei)🏃合間隙會越來越(yue)大,轎廂☔在運行中(zhōng)産生晃動,甚至會(huì)出現沖擊.

二、彈性(xing)滑動導靴又分為(wei)彈簧式滑動導靴(xuē)和橡膠彈簧式滑(huá)動導靴。