河北三菱滑動(dòng)導靴2

三菱(ling)滑動導靴由導靴(xue)頭、導靴體、導靴座(zuo)等組成，每💛台電梯(tī)轎廂安裝四套導(dǎo)靴，分别安裝在上(shang)梁兩側和轎廂底(di)部安然鉗座下🈚面(mian);四套對重導靴安(ān)裝在對重梁的底(dǐ)部💔和上部。

滑動導(dǎo)靴的安裝方法是(shì)放在轎廂架導軌(guǐ)的安裝🈚位置上，找(zhǎo)正位置後，用螺栓(shuan)固定在轎廂導軌(gui)架上。滑動🚶‍♀️導靴的(de)安✏️裝信✨守合同滿(mǎn)足下列要求：

1．上、下(xia)導靴安裝就位後(hòu)，應在同一垂直線(xian)上，不允許有🈲歪斜(xié)、偏扭，确認上、下導(dǎo)靴與安然鉗口中(zhong)心三點成一線。

2．固(gu)定式導靴主要用(yòng)于貨梯，兩側面間(jian)隙應一緻，内💋襯與(yǔ)軌道頂面間隙應(yīng)為0.5～2mm。

電梯導靴分滾(gǔn)動導靴和滑動導(dao)靴！

1 .滾動導靴 是用(yòng)3個或6個輪子卡在(zài)道軌上 一般是用(yong)🏃🏻‍♂️于速度在⚽2米以上(shàng)的電梯！

特點:以滾(gun)動摩擦代替了滑(huá)動摩擦,減少了摩(mó)擦損耗,減小了運(yun)行中的振動和噪(zao)音,提高了乘坐的(de)舒适感,但這👉種導(dao)靴加工和安裝要(yao)求比較高.

2 .固定滑(hua)動導靴 就是一個(ge)滑槽卡在導軌上(shang)《就是凹字槽》 一般(bān)是用于速度在2米(mi)以下的電梯！

特點(diǎn):因導靴頭是固定(ding)死的,且結構簡單(dān),沒有調節機構👈,随(suí)着電梯的運行時(shí)間增長,導靴和導(dao)軌的配合間隙會(hui)越來越大,轎廂👌在(zài)運行中産生晃動(dòng),甚至👉會出現🈲沖擊(ji).

3.彈性滑動導靴 又(you)分為彈簧式滑動(dòng)導靴(适用于額✊定(ding)速度小于1.7M/S的電梯(tī))和橡膠彈簧式滑(hua)動導靴(适用于較(jiào)快的電梯).