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三菱(líng)電梯導靴靴(xue)襯磨損後會(huì)使接觸壓力(li)下降,在磨損(sun)量㊙️不大的情(qíng)況下,可以轉(zhuǎn)動螺杆調節(jiē),把靴頭向前(qian)推,增大接觸(chu)壓力,保⛹🏻‍♀️護轎(jiào)廂運行平穩(wěn)性,但接觸壓(ya)力不宜過大(da),否則會增大(dà)運行的🐕阻力(li),加快靴襯磨(mó)損。靴頭可以(yi)在靴座内自(zi)🔆動轉動,當導(dao)軌安裝不直(zhí)或靴襯側面(miàn)上下兩端磨(mo)損不均勻時(shi),靴頭的微小(xiao)擺動可以補(bu)償,防止轎廂(xiang)振動或卡軌(gui)。有的電♍梯制(zhì)造廠同時供(gòng)應兩種靴襯(chen),一種💚是鑄鐵(tiě)的,裝在靴頭(tóu)内,用于使用(yòng)之初磨合導(dao)軌。一種是尼(ní)龍的,導軌磨(mó)合之後再由(you)用戶(使用單(dan)位)更換上去(qu)。其優點是能(neng)減緩三菱電(dian)梯導靴💁磨損(sun),采用磨合導(dao)軌可以提高(gāo)導軌表🌏面粗(cū)糙度,克服加(jia)工缺陷。


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