
三菱電梯導(dao)靴靴襯磨損後(hou)會使接觸壓力(lì)下降,在磨損量(liàng)不大的情況下(xià),可以轉動螺杆(gan)調節,把靴頭向(xiang)前推,增大接觸(chu)壓力,保護轎廂(xiāng)運行平穩性,但(dàn)接觸壓力不宜(yí)過大,否則會增(zēng)大運行的阻力(lì),加快靴襯磨損(sǔn)。靴頭可以在靴(xuē)座内自動轉動(dong),當導軌安裝不(bu)直或靴襯側面(mian)上下兩端磨損(sǔn)不均❓勻時,靴頭(tóu)的微小擺動可(kě)以💯補償,防止轎(jiao)廂振動或卡軌(guǐ)。有♈的電梯制造(zao)廠同時供應兩(liǎng)種靴襯,一種是(shi)鑄鐵的,裝在靴(xuē)頭内,用于使用(yòng)之初磨合導軌(gui)。一種是尼龍的(de),導軌磨合之後(hou)再由用戶(使用(yong)單位)更換上去(qu)。其♈優點是能減(jian)緩三菱電梯導(dǎo)靴♍磨損,采用磨(mo)合導軌可以提(ti)高導軌表🛀🏻面粗(cu)糙度,克服🌍加工(gōng)缺陷。
河北靴襯(chen)6 北京靴襯6 天津(jīn)靴襯6 上海靴襯(chen)6 廣州靴襯6