河(he)北DX1滑動(dòng)導靴

滑動導(dao)靴又按(àn)其靴頭(tóu)的軸向(xiàng)位置是(shi)固定的(de)還是浮(fu)動的，可(kě)分成固(gù)定滑動(dong)導靴和(hé)彈性滑(huá)動導靴(xuē)。固定滑(hua)動導靴(xue)(又🐪稱剛(gang)性滑動(dòng)導靴)，其(qi)導靴與(yu)導軌的(de)配合存(cún)在着較(jiao)大間隙(xi)📧，在運動(dòng)時會産(chǎn)🐕生較大(dà)的振動(dòng)和沖擊(ji)，因此通(tong)常用于(yu) 1m/s 以下的(de)電梯。但(dan)其結構(gou)簡單，具(jù)有較好(hǎo)的剛度(dù)，承載能(néng)力好而(ér)被廣泛(fàn)用于載(zǎi)重 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以(yǐ)下的低(dī)速大噸(dun)位的貨(huo)梯上。

滑(hua)動導靴(xue)是将一(yī)個“凹”字(zì)形滑槽(cao)卡在導(dao)軌上，其(qí)特點⭐是(shì)：導靴頭(tóu)是固定(ding)的，且結(jié)構簡單(dan)。

滑動導(dao)靴分兩(liǎng)件的、能(neng)夠置入(ru)導靴殼(ké)體中的(de)襯層，用(yong)以沿導(dǎo)軌引導(dǎo)電梯轎(jiào)廂。襯層(ceng)具有載(zai)體元件(jiàn)，其具有(yǒu)構造為(wei)接納凹(ao)兜的🔴凹(ao)溝，用于(yú)接納滑(huá)動元件(jian)，使得滑(huá)🔆動元件(jiàn)🐆能夠沿(yan)縱向引(yin)入，而且(qie)載體元(yuán)件能夠(gou)深受卡(kǎ)位。