上海(hǎi)通力白鐵導(dao)靴

通力白鐵導(dǎo)靴導靴的維(wéi)修和檢查：

導(dǎo)靴的故障及(jí)排除：

1電梯在(zai)運行中抖動(dong)或有摩擦聲(shēng)，其産生原因(yin)很多，這☁️裡💚僅(jǐn)從導靴方面(mian)的故障現象(xiàng)提出可能産(chan)生的原因及(jí)排除方法。 

1)靴(xuē)襯油槽中卡(kǎ)入異物，應去(qù)除異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴襯(chèn)磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋(gai)闆與導軌發(fā)生摩擦，應換(huan)🐆靴襯。

3)井道兩(liǎng)邊導軌工作(zuò)面之間的間(jiān)隙過大，應調(diao)整導靴，保持(chi)正⭐常頂隙。

4)靴(xue)襯磨損不均(jun1)勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更(gèng)換靴襯或調(diào)🆚整嵌片🈲式⭐靴(xue)襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧(huáng)，使四個導靴(xuē)壓力均勻。

5)滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gun)動導靴的滾(gun)輪或車修滾(gǔn)輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎(jiào)廂導靴的靴(xue)襯側面與導(dao)軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導靴(xuē)靴🌈襯與導㊙️軌(guǐ)頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bu)超過5mm。固定滑(huá)動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對❓重(zhòng)導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間(jian)隙不大于2.5mm。滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪與導軌面(mian)間隙為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yùn)行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂(xiang)和對重上部(bù)的導靴。向兩(liǎng)側來回擺動(dong)轎廂或對重(zhong)框架，可以檢(jiǎn)查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損(sǔn)情況，還可對(duì)彈簧的硬軟(ruan)進行檢查。如(rú)果頂👉隙過大(da)，可以把靴襯(chèn)取下在其頂(dǐng)面加🐪墊片調(diao)整。側隙過大(da)者，如果是嵌(qiàn)片式靴㊙️襯，可(ke)旋進側靴襯(chèn)螺栓調整好(hao)側隙。整體式(shì)靴襯則可在(zài)靴襯側背面(mian)加墊片調整(zhěng)😍，使間隙一邊(biān)稍大，但由于(yú)結構上的原(yuan)因，效果不如(ru)嵌片式好，所(suǒ)以好的💃🏻方法(fa)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xue)與轎廂架、對(dui)重框架的緊(jin)固情況，好用(yòng)彈簧墊圈防(fáng)止✨螺母松動(dòng)。

3)靴襯磨損嚴(yán)重，間隙過大(da)或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂(xiāng)行駛“啃道”現(xian)⛹🏻‍♀️象。“啃道”現象(xiàng)可以用下述(shù)迹象來判斷(duan)：導軌側面有(you)一條狹🛀🏻小而(er)👨‍❤️‍👨又明亮的痕(hen)迹，嚴重時痕(hén)迹上帶有毛(máo)刺；靴襯側面(mian)成喇叭口并(bing)有毛刺；轎廂(xiāng)行駛中，尤其(qí)在起動和平(ping)層時走偏、扭(niu)擺。出現“啃道(dao)”的原因是：導(dao)😘軌扭曲、歪斜(xie)❗或松動；上下(xià)導靴安裝未(wei)對中，且與導(dao)軌間隙不一(yi)緻；轎📧廂架變(biàn)形或靴座螺(luo)栓松動；靴襯(chen)外形尺寸太(tai)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhù)意導軌潤滑(hua)，及時去除靴(xue)襯内的髒物(wu)。對滑動導靴(xue)的導軌工作(zuo)面，按規定清(qing)洗，每周加油(yóu)一次，每年清(qing)洗一次。如有(yǒu)自動加油裝(zhuāng)置的用HJ-40潤滑(hua)油，無自動加(jia)油裝置的用(yong)鈣基潤滑脂(zhī)。對滾動導靴(xue)導軌工作面(mian)不加潤滑油(you)，但其工作面(mian)要清潔，滾輪(lún)在運行中不(bu)應有明顯打(da)滑現象。滾動(dong)導靴軸承每(měi)月注一次鈣(gài)基潤滑🔞脂，半(ban)年清洗一🔱次(cì)。