廣州(zhōu)通力白鐵導(dǎo)靴

通力白鐵導(dǎo)靴導靴的維(wéi)修和檢查：

導(dao)靴的故障及(jí)排除：

1電梯在(zài)運行中抖動(dòng)或有摩擦聲(sheng)，其産生原因(yin)很多，這裡僅(jǐn)🌈從導靴方面(mian)的故障現象(xiang)提出可能産(chan)生的原因及(jí)排除方🏃‍♀️法。 

1)靴(xue)襯油槽中卡(ka)入異物，應去(qù)除異物并清(qīng)洗靴襯。

2)靴襯(chen)磨損嚴重，使(shǐ)兩端金屬蓋(gài)闆與導軌發(fa)生摩擦，應換(huan)靴襯。

3)井道兩(liang)邊導軌工作(zuo)面之間的間(jiān)隙過大，應調(diào)整導靴🈲，保持(chí)正常頂隙。

4)靴(xuē)襯磨損不均(jun1)勻或磨損相(xiàng)當嚴重，應更(geng)換靴襯或調(diao)整嵌片❄️式靴(xue)襯的側襯，調(diào)整導靴彈簧(huáng)，使四個導靴(xue)壓力均勻。

5)滾(gun)動導靴的滾(gun)輪不均勻磨(mo)損，應更換滾(gǔn)動導靴的滾(gun)輪或車🍓修滾(gǔn)輪。

2 導靴的維(wéi)修與檢查

1)轎(jiao)廂導靴的靴(xue)襯側面與導(dǎo)軌間隙為0.5～1mm。彈(dan)性滑動導☁️靴(xue)靴襯與導軌(gui)頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的(de)調節範圍不(bu)超過5mm。固👣定滑(hua)動導靴靴襯(chèn)與導軌頂面(mian)間隙為1～2mm。對重(zhòng)導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間(jian)隙💋不大于2.5mm。滾(gǔn)動導靴的🏒滾(gun)輪與導軌面(mian)間隙🐇為1～2mm。

2)把轎(jiao)廂和對重運(yun)行在同一水(shuǐ)平，檢查轎廂(xiang)和對重上🚶‍♀️部(bu)的導靴🚶。向兩(liang)側來回擺動(dòng)轎廂或對重(zhong)框架，可以檢(jian)查側隙大小(xiǎo)和靴襯磨損(sǔn)情況，還可對(duì)彈簧的硬軟(ruǎn)進行檢查。如(ru)果頂隙過大(dà)，可以把🈚靴襯(chèn)取下在其頂(ding)面加🧡墊片調(diao)整。側隙過大(dà)者，如果是嵌(qiàn)片式靴襯，可(kě)旋進側🔞靴襯(chèn)螺栓調🈲整好(hao)側隙。整體式(shi)靴襯則🈲可在(zai)靴襯側背面(miàn)加墊片調整(zhěng)，使間隙一邊(biān)稍大，但♌由于(yu)結構上的原(yuán)因，效果不如(rú)嵌片式好，所(suǒ)以好的方❓法(fǎ)是更換新靴(xue)襯。

檢查導靴(xuē)與轎廂架、對(duì)重框架的緊(jǐn)固情況，好用(yòng)彈簧墊圈防(fang)止螺母松動(dong)。

3)靴襯磨損嚴(yán)重，間隙過大(dà)或安裝歪斜(xié)，會造成轎廂(xiang)行駛💋“啃道”現(xian)象。“啃道”現象(xiang)可以用下述(shu)迹象來判斷(duàn)🔞：導軌側面🚶‍♀️有(yǒu)一🌈條狹小而(er)☁️又明亮的痕(hen)迹，嚴重時痕(hen)迹上帶有毛(máo)刺；靴襯側面(miàn)成喇叭口并(bìng)有毛刺；轎廂(xiang)行駛中，尤其(qi)在起動和平(píng)層時走偏、扭(niǔ)擺😍。出現“啃道(dào)🔞”的原因是：導(dǎo)軌扭曲、歪斜(xie)或松動；上下(xià)✌️導靴安裝未(wei)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻對中，且與導(dao)軌間隙不一(yi)緻；轎廂架變(bian)形或靴座螺(luó)💋栓松動；靴襯(chèn)外形尺寸太(tài)小在靴頭内(nei)晃動。

4)經常注(zhù)意導軌潤滑(hua)，及時去除靴(xuē)襯内的髒物(wu)。對滑動導靴(xue)的導👣軌工作(zuò)面，按規定清(qing)洗，每周加油(yóu)一次，每年清(qīng)洗一次。如有(yǒu)自動加油裝(zhuang)置的用HJ-40潤滑(hua)油，無自動加(jiā)油裝置☁️的用(yong)鈣基潤滑脂(zhi)。對滾動導靴(xuē)導軌工作面(mian)不加潤滑油(you)🐕，但其工作面(miàn)要清潔，滾輪(lún)在運行中不(bu)應有明顯打(da)滑現象。滾動(dòng)導靴軸承每(mei)月注一次鈣(gài)基潤滑脂，半(bàn)年清洗一次(ci)。