河北通力白鐵(tiě)導靴

通力白鐵導(dao)靴導靴的維修和(he)檢查：

導靴的故障(zhàng)及排除：

1電梯在運(yun)行中抖動或有摩(mo)擦聲，其産生原因(yin)很多✏️，這裡僅從導(dao)靴方面的故障現(xian)象提出可能産生(sheng)的原因及排除方(fāng)法。 

1)靴襯油槽中卡(ka)入異物，應去除異(yì)物并清洗靴襯。

2)靴(xue)襯磨損嚴重，使兩(liǎng)端金屬蓋闆與導(dao)軌發生摩擦♈，應換(huàn)靴襯。

3)井道兩邊導(dao)軌工作面之間的(de)間隙過大，應調整(zheng)導靴💋，保持正常頂(dǐng)隙。

4)靴襯磨損不均(jun)勻或磨損相當嚴(yán)重，應更換靴襯或(huo)調整嵌片式靴襯(chen)的側襯，調整導靴(xue)彈簧，使四個導靴(xue)壓力均☎️勻。

5)滾動導(dǎo)靴的滾輪不均勻(yún)磨損，應更換滾動(dong)導靴的滾輪或車(che)🔆修滾輪。

2 導靴的維(wei)修與檢查

1)轎廂導(dao)靴的靴襯側面與(yǔ)導軌間隙為0.5～1mm。彈性(xìng)滑動導📱靴🍉靴襯與(yu)導👨‍❤️‍👨軌頂面無間隙(xì)，導靴彈簧的調節(jiē)範圍不超過5mm。固定(ding)滑動導靴靴襯與(yu)導軌頂面間隙為(wéi)1～2mm。對重導靴靴襯與(yǔ)導軌頂面間隙不(bu)大于2.5mm。滾動導靴的(de)滾輪與導軌面間(jian)隙為1～2mm。

2)把轎廂和對(duì)重運行在同一水(shui)平，檢查轎廂和對(duì)重上部的導📞靴。向(xiang)兩側來回擺動轎(jiào)廂或對重框架，可(ke)以檢查側隙大💰小(xiǎo)和靴襯磨損情況(kuang)，還可對彈簧的硬(yìng)軟進行檢查。如果(guǒ)頂隙過大🌏，可以把(bǎ)靴襯取下在其頂(dǐng)面加墊片調整。側(cè)隙過大㊙️者，如果是(shì)嵌片式靴🛀🏻襯，可旋(xuan)進側靴襯螺栓調(diào)整好側隙。整體式(shi)靴襯則可在靴襯(chèn)側背面加墊片調(diào)整，使間隙一邊稍(shāo)大，但由于結構上(shàng)的原因，效果不如(rú)嵌片式好，所以好(hao)的方法是更換新(xin)靴襯。

檢查導靴與(yǔ)轎廂架、對重框架(jià)的緊固情況，好用(yòng)彈簧墊㊙️圈防止👌螺(luo)母松動。

3)靴襯磨損(sun)嚴重，間隙過大或(huò)安裝歪斜，會造成(cheng)轎廂行✉️駛“啃道”現(xian)象。“啃道”現象可以(yǐ)用下述迹象來判(pàn)斷：導軌☁️側面有一(yi)✏️條狹小而又明亮(liang)的痕迹，嚴重時痕(hen)迹上帶有毛刺；靴(xuē)襯側✂️面成喇叭口(kǒu)并有毛刺；轎廂行(hang)駛中，尤其在起動(dong)和平層時走偏、扭(niu)擺。出現“啃道”的原(yuan)因是：導軌扭曲、歪(wai)斜或松動；上下導(dǎo)靴安裝未對中，且(qie)與導軌💃間隙不一(yi)緻；轎廂架變形或(huo)靴💘座螺栓松動；靴(xuē)襯外形尺寸太小(xiǎo)在靴頭内晃動。

4)經(jing)常注意導軌潤滑(hua)，及時去除靴襯内(nèi)的髒物。對滑動🔴導(dǎo)🌍靴的導軌工作面(miàn)，按規定清洗，每周(zhōu)加油一次，每年㊙️清(qīng)洗🙇🏻一次。如有自動(dòng)加油裝置的用HJ-40潤(rùn)滑油，無㊙️自動加油(yóu)裝置的用鈣基潤(run)滑脂。對滾動導靴(xuē)導軌㊙️工作面不加(jiā)潤滑油，但其工作(zuò)❤️面要清潔，滾輪在(zài)運🔞行中不應有明(ming)顯打滑現🔞象。滾動(dong)導靴軸承每月注(zhù)一次鈣基潤滑脂(zhi)，半年清洗一次。