東芝滑動導靴(xue)

東芝滑動導靴是(shì)引導轎廂沿導軌(gui)運行的導向裝♉置(zhì)，令乘坐者有舒适(shì)的體驗。

1、導靴的作(zuo)用

導靴是為防止(zhǐ)轎廂和對重在上(shang)下運行時發生偏(piān)斜保護電梯平穩(wen)運行的裝置。導靴(xuē)安裝在轎廂和對(duì)重裝置🔅上，轎🐕廂導(dǎo)靴安🚩裝在轎廂上(shang)梁和轎廂底部安(an)然鉗座的下面共(gòng)四套對⭐重導靴是(shi)安裝在對重架的(de)上👣部和底部共四(sì)套。在工作時導靴(xue)的凹形🥵槽(或滾輪(lún))與導軌的凸形工(gong)作面相配📞合使轎(jiào)廂和對重裝置僅(jǐn)沿着導軌工作面(mian)上下運動，防止🌐轎(jiao)廂🙇🏻和對重裝置在(zai)運行過程⛷️中偏斜(xié)或擺動。

2、導靴分類(lei)及結構（電梯導向(xiàng)系統之---導靴）

導靴(xue)按其與導軌工作(zuò)面間運動方式的(de)不同，可分為滑動(dong)㊙️式導靴和滾輪式(shi)導靴。滑動式導靴(xuē)又按其靴頭的軸(zhóu)向位置是否可調(diào)分為固定式滑動(dòng)導靴和彈性滑動(dong)導靴。固定⛱️式滑動(dong)⁉️導靴(外觀見圖1)主(zhǔ)要由靴襯和靴座(zuò)組成又叫剛性滑(hua)動導靴由于其靴(xuē)🏃‍♂️頭位置固定導靴(xue)的靴襯與導軌頂(dǐng)面及兩側面的配(pèi)合存在着較大間(jiān)隙一般約05~10mm其在運(yùn)動時會産生較大(dà)的振動和沖擊因(yīn)此❌通常用于對運(yun)行品質要求不高(gao)的1m/s以下的電梯。由(yóu)于其結構簡單具(ju)有較高💋的剛度承(cheng)載能力好等特點(diǎn)而被廣泛用于低(di)速大噸位的貨梯(ti)上。