上(shàng)海東芝(zhī)滑動導(dao)靴

東芝滑(hua)動導靴(xuē)是引導(dǎo)轎廂沿(yan)導軌運(yun)行的導(dǎo)向裝置(zhì)，令乘坐(zuò)🚶‍♀️者有舒(shu)适的體(tǐ)驗。

1、導靴(xuē)的作用(yong)

導靴是(shi)為防止(zhǐ)轎廂和(he)對重在(zai)上下運(yùn)行時發(fa)生偏斜(xie)保護電(diàn)梯平穩(wen)運行的(de)裝置。導(dǎo)靴安裝(zhuang)在轎廂(xiāng)和對重(zhong)裝置上(shang)，轎廂導(dǎo)靴安裝(zhuāng)在轎廂(xiāng)上梁和(he)轎廂底(dǐ)🈲部安然(ran)鉗座的(de)🐅下面共(gòng)四套對(duì)重導靴(xue)是安裝(zhuang)在對重(zhong)架的上(shang)部和底(di)部共四(si)套。在工(gōng)作時導(dao)靴的凹(āo)形槽(或(huò)滾輪)與(yu)導軌的(de)凸形工(gong)作面相(xiàng)配合使(shǐ)轎廂和(hé)對重裝(zhuāng)置僅❤️沿(yán)着導軌(guǐ)工作面(miàn)上下運(yùn)動，防止(zhi)🌏轎廂和(he)對重裝(zhuāng)置在運(yùn)行過程(chéng)中偏斜(xié)或♉擺動(dòng)。

2、導靴分(fèn)類及結(jie)構（電梯(ti)導向系(xì)統之---導(dao)靴）

導靴(xue)按其與(yǔ)導軌工(gōng)作面間(jian)運動方(fang)式的不(bu)同，可分(fen)為滑動(dòng)式導靴(xue)和滾輪(lun)式導靴(xue)。滑動式(shi)導靴又(yòu)按其靴(xue)頭的軸(zhóu)向位置(zhi)是否可(ke)調分為(wei)固定式(shi)滑動導(dao)靴和彈(dàn)性滑動(dòng)導靴。固(gu)定㊙️式滑(huá)動☎️導靴(xuē)(外觀見(jiàn)圖1)主要(yào)由靴襯(chen)和靴座(zuo)組成又(you)叫剛性(xing)🔆滑動導(dǎo)靴由于(yú)其靴♌頭(tóu)位置固(gu)定導靴(xuē)的靴襯(chen)與導軌(guǐ)頂面及(ji)兩側面(miàn)的👣配合(he)存在着(zhe)較大間(jiān)隙一般(bān)約05~10mm其在(zai)運動時(shi)會産生(shēng)較大的(de)振動和(he)沖擊因(yin)此通常(chang)用于對(dui)運行品(pin)質要求(qiú)不高的(de)1m/s以下的(de)電梯。由(yóu)于其結(jié)構簡單(dan)具有較(jiao)高的剛(gang)度承載(zai)能力好(hao)等特點(dian)而被廣(guǎng)泛用于(yu)低🧑🏾‍🤝‍🧑🏼速大(da)噸位的(de)貨梯上(shàng)。