北(bei)京DX4滑動(dòng)導靴

滑動導(dao)靴又按(an)其靴頭(tou)的軸向(xiàng)位置是(shi)固定的(de)還是浮(fú)動的♈，可(kě)分成固(gù)定滑動(dong)導靴和(he)彈性滑(hua)動導靴(xue)。固定滑(hua)動導靴(xue)(又稱剛(gāng)性滑🧑🏽‍🤝‍🧑🏻動(dong)導靴)，其(qi)導靴與(yu)導軌的(de)配合存(cun)🐉在着較(jiao)大間隙(xi)💘，在運動(dong)時會産(chǎn)生較大(da)的振動(dong)和沖擊(ji)，因此通(tōng)常用于(yu) 1m/s 以下🆚的(de)電梯。但(dan)其結構(gòu)簡㊙️單，具(jù)有較好(hǎo)的剛度(dù)，承載🍉能(néng)力好而(ér)被廣泛(fan)用于載(zai)重 3 000kg 以上(shàng)，速度 0.5m/s 以(yi)🔴下的低(di)速大噸(dūn)❓位的貨(huo)梯上。

滑(hua)動導靴(xue)是将一(yi)個“凹”字(zì)形滑槽(cáo)卡在導(dǎo)軌上，其(qí)特點是(shì)：導靴🏃頭(tou)🌈是固定(ding)的，且結(jié)構簡單(dān)。

滑動導(dǎo)靴分兩(liǎng)件的、能(néng)夠置入(rù)導靴殼(ke)體中的(de)襯層，用(yòng)以沿㊙️導(dǎo)軌引導(dao)電梯轎(jiao)廂。襯層(ceng)具有載(zǎi)體元件(jiàn)，其具有(yǒu)構造為(wei)接納凹(ao)🥵兜的凹(ao)溝，用于(yú)接納滑(hua)動元件(jian)🤞，使得滑(huá)動元件(jiàn)💋能夠沿(yán)縱向引(yin)入，而且(qiě)載體元(yuan)件能夠(gòu)深受卡(kǎ)位。