廣州三(san)菱液壓(ya)緩沖器(qì)支架開(kāi)關

電梯(tī)液壓緩(huan)沖器包(bāo)括油缸(gāng)組件、柱(zhù)塞組件(jian)、螺紋端(duān)蓋、橡膠(jiāo)撞塊、複(fú)位彈簧(huáng)、緩沖器(qi)支架開(kai)關及開(kāi)關導🔞杆(gǎn)。

緩沖器(qi)支架開(kāi)關是電(diàn)梯上的(de)安然保(bǎo)護裝置(zhì)，安裝于(yú)電梯轎(jiao)廂和對(dui)重底部(bù)，當電梯(tī)轎廂失(shi)速下墜(zhuì)時起緩(huan)沖作用(yong)。

三菱液(ye)壓緩沖(chòng)器支架(jià)開關适(shi)用于起(qi)重運輸(shū)、電梯、冶(yě)金👣、港口(kou)機☎️械、鐵(tiě)道車輛(liàng)等機械(xiè)設備，其(qí)作用是(shì)在工作(zuò)💔過程🌈中(zhōng)阻止硬(ying)性碰撞(zhuàng)導緻機(ji)構損壞(huai)的緩沖(chong)裝置。

目(mu)前的緩(huǎn)沖器在(zài)受到電(dian)梯轎廂(xiāng)或對重(zhong)撞擊後(hòu)，開關導(dao)杆㊙️往往(wang)會偏離(li)位置，嚴(yan)重的會(huì)發生扭(niǔ)曲變形(xíng)，因此每(mei)次作用(yong)後都需(xu)要人工(gong)調整，以(yi)使其複(fu)位。另外(wai)，目前的(de)液壓緩(huan)沖器🍉由(yóu)于設置(zhi)的節流(liu)孔分布(bù)不均勻(yún)，導緻緩(huǎn)沖過程(cheng)🔞中緩沖(chòng)制停力(li)不均勻(yún)的問題(tí)，即存在(zai)速度不(bu)均勻的(de)問✌️題。此(ci)外，目前(qián)⛱️的緩沖(chong)器高度(du)較高，占(zhàn)據較大(da)的建築(zhù)物的空(kōng)間，浪費(fei)了寶貴(guì)的電梯(ti)安裝環(huan)境。